基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过专用调试端口实现对开发后期ECU的应用程序更新,过程繁杂且稳定性不高.针对此问题提出一套基于统一诊断服务(Unified Diagnostic Services,UDS)协议并应用于英飞凌TC27xT平台的下位机Bootloader软件.软件采用车载CAN总线为通信介质,通过UDS下载服务流程,编制了Flash擦写函数,通过CAN通信实现了应用程序的更新和Map的映射,实现对车载ECU的在线更新升级.经过实际测试,最终结果表明:该Bootloader可正常完成程序启动加载,能比较准确、方便地将应用程序下载到控制单元.
推荐文章
基于CAN总线的车载智能仪表设计
智能仪表
CAN总线
电子控制单元
基于车载CAN总线的倒车雷达单元设计
CAN总线
倒车雷达
PIC18F258
报文
基于车载CAN总线的倒车雷达智能节点设计
倒车雷达
车载CAN总线
智能节点
通讯报文设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于CAN总线的车载应用Bootloader设计
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 CAN总线 UDS Bootloader
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 电子信息工程
研究方向 页码范围 67-70,74
页数 5页 分类号 U463.6|TP311.1
字数 1836字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2017.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨朝阳 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 16 29 4.0 4.0
2 张成雨 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 1 6 1.0 1.0
3 单志文 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 1 6 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (22)
共引文献  (12)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (20)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2011(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2015(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
UDS
Bootloader
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
论文1v1指导