节理特性对隧道围岩稳定性影响的研究

• 作者: 任杨茹 王贵君
• 来源期刊: 河北工业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 节理裂隙岩体 隧道 节理特性 离散单元法 围岩稳定性
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 103-107
• 页数: 5页
• 分类号: TU45
• 字数: 3119字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14081/j.cnki.hgdxb.2017.01.018

摘要

以依托隧道工程为背景,应用离散元软件UDEC建立节理裂隙岩体中的未支护隧道数值模型,研究贯通节理特性对节理裂隙岩体中隧道围岩稳定性的影向.研究结果表明,隧道围岩较大环向应力的存在有利于隧道围岩的稳定性.贯通节理的倾角和间距对隧道拱顶围岩环向应力的分布影响很大,拱顶围岩中较大环向应力的出现会在拱顶形成“压力拱”,将上覆岩层的自重荷载向隧道两侧围岩传递,从而达到“自稳”状态.节理面的抗剪强度对未支护隧道围岩的应力状态和围岩稳定性有显著影响,控制着围岩可能的破坏形态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王贵君	河北工业大学土木与交通学院	12	62	3.0	7.0
2	任杨茹	河北工业大学土木与交通学院	1	5	1.0	1.0