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基于LCL的动车组变流器网侧电流高次谐波抑制研究
基于LCL的动车组变流器网侧电流高次谐波抑制研究
作者:
宋二朋
杨文娇
金钧
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
谐波抑制
LCL滤波器
仿真
摘要:
随着高速铁路的快速发展,越来越多的高速动车组列车投入运营,造成牵引网中高次谐波问题突出。为了抑制高速动车组高次谐波,本文提出应用LCL滤波器以抑制牵引变流器的高次谐波,结合高速动车组的实际情况设计了适用于高速动车组的LCL滤波器,研究了基于虚拟电阻法的瞬态电流控制算法;最后,基于MATLAB/SIMULINK搭建了动车组的牵引变流器仿真模型,结果表明LCL滤波器可以有效的抑制动车组牵引变流器网侧电流的高次谐波,为动车组牵引变流器高次谐波抑制提供了参考。
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文献信息
篇名
基于LCL的动车组变流器网侧电流高次谐波抑制研究
来源期刊
变频器世界
学科
交通运输
关键词
高速铁路
谐波抑制
LCL滤波器
仿真
年,卷(期)
bpqsj_2017,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
55-59
页数
5页
分类号
U266
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
金钧
大连交通大学电气信息学院
42
82
4.0
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2
宋二朋
大连交通大学电气信息学院
3
0
0.0
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3
杨文娇
大连交通大学电气信息学院
2
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2017(0)
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节点文献
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谐波抑制
LCL滤波器
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
变频器世界
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
1561-0330
CN:
开本:
大16开
出版地:
深圳市南山区高新南区科苑南路中地数码大厦
邮发代号:
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
10353
总下载数(次)
44
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