基于风险的船体结构监测点优化布置

• 作者: 万千 任慧龙 唐浩云 贾连徽
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 结构监测 结构强度 监测点选择 风险评估 极限强度 失效概率
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U661.41
• 字数: 6918字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201603028

摘要

针对船舶结构安全监测系统中结构监测点的布置进行研究，提出了基于风险的船体结构监测点布置方法。通过考虑环境载荷下的结构失效、结构失效后对于船体总纵强度的影响以及传感器不同布置形式下有效监测率等因素确定结构监测风险值，并以此为衡准进行船体结构监测点的选取。通过与传统方法得到的监测点布置结果相对比，分析监测点选取结果差异的原因，并说明了基于风险的监测点布置方法的合理性以及提高船舶结构整体监测可靠性的优势。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任慧龙	哈尔滨工程大学船舶工程学院	202	1452	19.0	28.0
2	贾连徽	哈尔滨工程大学船舶工程学院	5	42	4.0	5.0
3	唐浩云	哈尔滨工程大学船舶工程学院	5	22	2.0	4.0
4	万千	哈尔滨工程大学船舶工程学院	2	4	2.0	2.0