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摘要:
针对动车车窗界面脱粘问题,采用脉冲回波法探索了玻璃-聚氨酯-玻璃3种界面的多层结构所对应的波形特征.结果表明:基于脉冲回波的波峰位置和峰值衰减情况可以判断缺陷的位置,粘接良好时48 mm和52 mm位置有明显突起的波峰;一界面脱粘时有大量间隔8 mm的波峰且峰值较高,二界面脱粘时有少量间隔8 mm的波峰且峰值较低;在合理选取判断基准的前提下,可以通过测长法和当量法对界面脱粘缺陷进行定量分析.
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文献信息
篇名 玻璃-聚氨酯-玻璃结构界面脱粘缺陷的超声检测
来源期刊 无损检测 学科 工学
关键词 超声检测 界面脱粘缺陷 二界面回波 波峰
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 TB559|TG115.28
字数 2781字 语种 中文
DOI 10.11973/wsjc201711012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楚珑晟 西南交通大学材料科学与工程学院 35 522 13.0 22.0
2 杨红泽 西南交通大学材料科学与工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超声检测
界面脱粘缺陷
二界面回波
波峰
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月刊
1000-6656
31-1335/TG
大16开
上海市邯郸路99号
4-237
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