大跨变截面波形钢腹板箱梁横向受力分析

• 作者: 任虹昌 周延 周聪 李立峰
• 来源期刊: 建筑科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 桥梁工程 横向受力 有限元法 桥面板 钢腹板
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 112-118
• 页数: 7页
• 分类号: TU311
• 字数: 3405字
• 语种: 中文

摘要

为研究大跨变截面波形钢腹板预应力混凝土(PC)组合箱梁顶板在车轮局部荷载作用下的横向受力问题,结合2座桥例,分别建立全桥实体有限元模型;选择纵向3个典型截面,建立与之匹配和考虑有效分布宽度的平面框架模型;依据实体模型中顶板控制截面的横向应力影响线进行空间实体模型和平面框架模型的横向最不利加载,获得控制截面的最大横向拉应力及其沿纵向的变化规律,并对比了2种模型的计算结果.结果表明:对于顶板悬臂根部截面和腹板内侧截面,框架法与实体有限元法计算结果吻合良好;对于顶板跨中截面,腹板间距较大时,框架法的计算值偏于保守,设计中需对框架法的计算值进行适当折减;随着加载位置由跨中向支点移动,顶板跨中截面的横向应力峰值逐渐减小,悬臂根部截面和腹板内侧截面的横向应力峰值有增大趋势;有无横隔板对桥面板的横向受力影响很小,顶板跨中截面的横向应力值随波形钢腹板线刚度的增加线性减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李立峰	湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室	104	1699	26.0	38.0
2	周聪	湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室	31	110	7.0	10.0
3	任虹昌	湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室	2	8	1.0	2.0
4	周延	湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室	2	13	2.0	2.0