节能与新能源汽车传动技术的发展

• 作者: 徐向阳
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新能源汽车 自动变速器 混合动力 插电式混合动力
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 综述与展望
• 页码范围: 323-332
• 页数: 10页
• 分类号: U463.2
• 字数: 7012字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2017.04.001

摘要

传动技术是汽车动力总成的核心技术,节能与新能源汽车的发展,对传动技术提出了新的挑战.该文结合节能与新能源汽车技术路线图,提出了传统内燃汽车、混合动力车(HEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)、纯电动汽车(EV)对传动系统的要求;阐述中国了内地变速器产业发展现状,分析了不同类型自动变速器的特点,以及多挡化、宽速比、轻量化、高功率密度、高效率、持续优化的发展方向;介绍了混合动力和插电式混合动力构型方案类型和各自的特点,分析了典型构型方案的优缺点,以及混合动力和插电式混合动力控制技术研究发展情况;最后分类介绍了集中式电驱动和分布式电驱动技术的发展状况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐向阳	北京航空航天大学交通科学与工程学院	59	427	12.0	18.0