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摘要:
随着我国汽车行业的井喷式发展,企业之间竞争激烈程度持续加剧,各汽车厂家争相推出新车型以满足市场需求.汽车车身尺寸偏差会严重影响整车的质量,国内主机厂经过多年的逆向对标及自主研发尝试后,在汽车车身的尺寸控制上积累了一定的经验.近年来,计算机技术的高速发展为尺寸公差设计提供了广阔的平台,利用计算机进行尺寸公差分析设计是国内外汽车企业研究的热点之一,越来越受到重视,对缩短新产品开发周期、提高装配尺寸精度、降低开发成本、保证批量生产质量稳定和持续改进具有重要意义.
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文献信息
篇名 <em>3</em>DCS公差分析技术在汽车设计中的研究及应用
来源期刊 锻造与冲压 学科
关键词 公差分析 计算机技术 汽车设计 尺寸公差 汽车车身 新产品开发周期 自主研发 质量稳定 市场需求 汽车行业 汽车厂家 企业研究 批量生产 开发成本 国内 公差设计 分析设计 尺寸偏差 尺寸控制 尺寸精度
年,卷(期) 2017,(20) 所属期刊栏目 技术 e制造
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔礼春 79 138 7.0 8.0
2 赵烈伟 24 15 3.0 3.0
3 张国兵 10 8 1.0 2.0
4 陈文琳 3 4 1.0 2.0
5 邓岷生 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公差分析
计算机技术
汽车设计
尺寸公差
汽车车身
新产品开发周期
自主研发
质量稳定
市场需求
汽车行业
汽车厂家
企业研究
批量生产
开发成本
国内
公差设计
分析设计
尺寸偏差
尺寸控制
尺寸精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻造与冲压
半月刊
1672-5638
11-5136/TH
16开
北京市海淀区紫竹院路甲32号
80-683
2004
chi
出版文献量(篇)
4569
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7
总被引数(次)
1031
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