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摘要:
针对GPS处于无基准站覆盖环境时无法通过差分运算获取载体速度的问题,对比分析伪距单点定位位置差分、原始多普勒频移观测值,以及载波相位导出的多普勒频移观测值等3种测速方法的有效性,分别开展静态实验和车载动态实验.结果表明:静态测速实验中伪距单点位置差分测速精度达0.4 cm/s,由载波相位导出的多普勒频移观测值和原始多普勒频移的测速精度在水平方向上的速度误差小于10 cm/s;动态环境下采用高精度GPS/INS组合导航系统提供的速度信息为基准,得到伪距单点位置差分、导出多普勒频移的测速误差均小于40 cm/s,原始多普勒频移观测值方法得到的水平方向测速误差小于10 cm/s.
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文献信息
篇名 GPS单点测速方法的比较分析
来源期刊 导航定位学报 学科 地球科学
关键词 卫星测速 多普勒频移 载波相位 位置差分
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 81-85,99
页数 6页 分类号 P228
字数 3091字 语种 中文
DOI 10.16547/j.cnki.10-1096.20170117
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙伟 辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院 67 427 11.0 16.0
2 丁伟 辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院 17 128 7.0 10.0
3 段顺利 辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院 9 52 5.0 7.0
4 孔莹 辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院 3 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
卫星测速
多普勒频移
载波相位
位置差分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位学报
季刊
2095-4999
10-1096/P
大16开
北京市海淀区莲花池西路28号
82-971
1995
chi
出版文献量(篇)
797
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