华东软土地区盾构管片断面优化设计

• 作者: 许伟宏
• 来源期刊: 建材与装饰
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工后沉降 建筑限界 断面优化 盾构法
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 213-214
• 页数: 2页
• 分类号: U455.43
• 字数: 2147字
• 语种: 中文

摘要

华东软土地区地铁区间隧道建成后工后沉降严重,上海、南京等地管片自身沉降、椭圆度等均已超过规范要求,严重影响运营安全行车,后期加固费用昂贵,对既有管片断面优化势在必行.因此本文首先介绍了影响盾构内轮廓的影响因素,然后分析了华东地区地铁盾构区间的断面设计,最后对盾构管片断面优化措施进行了探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许伟宏		2	2	1.0	1.0