软土地区通缝拼装地铁盾构隧道管片纵缝接头的优化

• 作者: 冯青松 周顺华 张鹏飞 罗文俊 黄大维
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 软土地区 隧道横向刚度 管片纵缝接头 管片厚度 连接螺栓 防水密封垫
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 62-69
• 页数: 8页
• 分类号: U451.4
• 字数: 5692字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2017.05.09

摘要

针对软土地区地铁盾构隧道管片纵缝接头因地表超载易发生破损的问题,考虑软土地层的特性,提出在软土地区盾构隧道横向刚度设计中,采用加大隧道结构刚度和强度的“刚性衬砌”设计理念,对管片纵缝接头进行优化.通过局部或者整体增加管片的厚度,均可增加管片纵缝接头的抗弯刚度,从而明显减小管片环的变形,虽然由此使得管片环的弯矩有所增大,但管片环变形减小的幅度远大于其弯矩增大的幅度;分别设计外张纵缝接头与内张纵缝接头连接螺栓的位置,纵缝接头的连接螺栓应靠近接头张开的一侧;在管片环分块时尽量将管片纵缝接头设计在弯矩较小的位置,同时在满足施工的条件下,尽量减少管片环的分块数量;局部加强纵缝接头位置的管片棱角,以预防管片接头棱角破损;通过合理设计防水密封垫的位置及断面形式,加强盾构隧道管片纵缝接头的防水能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周顺华	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	241	4311	34.0	51.0
2	罗文俊	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	37	162	8.0	10.0
3	冯青松	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	66	357	10.0	17.0
4	张鹏飞	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	42	152	7.0	11.0
5	黄大维	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	24	63	4.0	6.0