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摘要:
随着航空发动机技术的不断发展,对其性能要求不断提高,发动机既要发挥极限性能又不能超过限制边界,这使得发动机安全性变得愈发重要,相应的控制设计、状态监测和安全保护问题受到研究人员的关注.本文通过对现有文献资料的整理分析,概述了涉及航空发动机安全保护控制的研究现状.首先,从发动机可靠性角度,对航空发动机的健康管理和容错控制研究现状进行了综述分析.然后,进一步从发动机安全性角度,对航空发动机的防喘保护、限制保护和切换保护等安全保护控制研究方法进行了文献评述.最后,对航空发动机安全保护控制的研究前景进行了展望.
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文献信息
篇名 航空发动机安全保护控制研究综述
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 安全保护 控制方法
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 V233.7
字数 4965字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2017.08.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔建国 沈阳航空航天大学自动化学院 87 573 15.0 20.0
2 齐义文 沈阳航空航天大学自动化学院 15 127 4.0 11.0
3 曹峥 沈阳航空航天大学自动化学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
安全保护
控制方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导