双组分聚氨酯体系的柔韧性改进研究

• 作者: 倪强 夏海渤 孙太荣 崔健 张凌云 张静 王海波 赵民
• 来源期刊: 中国涂料
• 学科: 工学
• 关键词: 动车组 聚氨酯 耐低温 增韧
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 技术研发
• 页码范围: 21-23
• 页数: 3页
• 分类号: TQ630.4+9
• 字数: 1978字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13531/j.cnki.china.coatings.2017.10.005

摘要

目前广泛使用于动车组的涂层配套体系是:双组分环氧体系底漆,不饱和聚酯腻子,双组分聚氨酯中涂,双组分聚氨酯面漆.在高寒地域运行的动车组列车的涂层需要有良好的耐低温性能,其核心问题是提升涂层体系的韧性.本研究工作通过采用复配超支化聚酯增韧材料的方法,提升双组分聚氨酯体系的耐低温性能,获得了良好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵民		11	18	3.0	4.0
2	张静		5	2	1.0	1.0
3	夏海渤		7	9	2.0	3.0
4	崔健		4	9	2.0	3.0
5	王海波		3	9	2.0	3.0
6	倪强		1	2	1.0	1.0
7	张凌云		1	2	1.0	1.0