静止坐标系下铁路功率调节器电流谐振控制

• 作者: 张敏 戴瑜兴 马茜
• 来源期刊: 吉首大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路功率调节器 准比例谐振控制 动态性能 电压跌落
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 物理与电子
• 页码范围: 27-35
• 页数: 9页
• 分类号: TM571
• 字数: 5574字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.cnki.jdxb.2017.02.006

摘要

针对传统的两相dq旋转坐标系下比例积分(PI)控制策略控制器结构复杂、动态性能不佳、抗供电臂电压跌落能力较弱的问题,设计了基于V/v牵引变压器的铁路功率调节器准比例谐振(QPR)控制器.从系统结构复杂度、系统动态性能和抗供电臂电压跌落3个方面对比铁路功率调节器的PI和QPR控制策略.与传统PI控制策略相比,QPR控制策略避免了多重低通滤波处理,无需繁琐的旋转坐标变换,不存在受电路参数影响的耦合项和前馈补偿项,简化了控制器的设计,提高了系统的鲁棒性和动态性,而且抗供电臂电压跌落能力更好.仿真实验验证了QPR控制策略的正确性和有效性,具有较好的工程应用和推广价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴瑜兴	湖南大学电气与信息工程学院	240	2348	23.0	36.0
3	马茜	湖南大学电气与信息工程学院	20	104	6.0	10.0
7	张敏	湘潭大学信息工程学院	16	84	6.0	8.0