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摘要:
船用柴油机废气中,NOx是一种主要的排放污染物,会对地球的生态环境和人类的身体健康造成危害.为减少船舶柴油机废气中的NOx,达到国际海事组织(International Maritime Organization,IMO) Tier Ⅲ的排放标准,进行了各种方案的研究,经证实选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction,SCR)技术是其中一种有效的技术方案.通过介绍SCR系统的工作原理、SCR系统的分类、SCR系统辅助系统的设计及SCR系统的设计要点,使船舶设计人员可进行更深入的设计优化工作.
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文献信息
篇名 船用柴油机SCR系统的原理及辅助系统设计
来源期刊 上海船舶运输科学研究所学报 学科 交通运输
关键词 船用柴油机 Tier Ⅲ SCR 尿素溶液
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U664.121
字数 4082字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周万利 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用柴油机
Tier Ⅲ
SCR
尿素溶液
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
chi
出版文献量(篇)
954
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3849
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