西非马里地区红土粒料的矿物组成与路用性能

• 作者: 凌建明 纪更占 钱劲松
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 红土粒料 矿物构成 路用性能 CBR 回弹模量
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 327-331
• 页数: 5页
• 分类号: U414.1
• 字数: 2985字
• 语种: 中文

摘要

对西非马里地区红土粒料的基本物理性能、矿物织构组成与路用性能进行试验研究.结果表明,红土粒料砾石组的主要成分是赤铁矿石(40.6％)和高岭石(39.5％),粉黏粒组主要由赤铁矿石(27.0％)和石英(63.0％)组成,高岭石含量仅10.0％;颗粒容易发生破碎,其中19 ～2 mm粒径颗粒抗冲击能力差,当击实次数超过98次时颗粒破碎趋于稳定;在欠压实状态下,干密度与颗粒破碎率的关系呈近似线性增长规律,当破碎率大于25％后,压实度普遍能达到98％以上;红土粒料的水稳性较差,但在96％压实度前提下,饱水4d的CBR接近80％,回弹模量变化范围在190～300 MPa之间,可满足西非地区路面底基层的使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌建明	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	219	3424	33.0	48.0
2	钱劲松	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	52	676	12.0	25.0
3	纪更占	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	5	7	2.0	2.0