某六缸柴油机共轨管振动研究及优化

• 作者: 尹乐 杨康 王琦 陈小方
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 振动 共轨管 互功率谱密度函数 自功率谱密度函数
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 13-17,49
• 页数: 6页
• 分类号: TK423.8
• 字数: 4003字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2017.02.003

摘要

本文对某6缸柴油机共轨系统进行了不同转速下的台架振动试验,利用数字信号分析处理技术以及振动信号分析理论对存在的共轨系统振动峰值进行了分析,通过振动信号的互功率谱密度分析和自功率谱密度分析找到了共轨系统振动峰值对应的振源,分析显示共轨管在530 Hz附近存在明显的共振峰,该峰值主要由共轨管与发动机的连接钢板的共振引起,根据分析提出了降低该振动峰值的方案,在连接钢板处增加一个与发动机缸盖的螺栓连接,提高钢板的一阶固有频率以避开发动机的发火激励谐次,对优化方案进行试验验证,结果表明优化后共轨管的振动大幅降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王琦		1	2	1.0	1.0
2	陈小方		4	9	2.0	2.0
3	杨康		1	2	1.0	1.0
4	尹乐		1	2	1.0	1.0