基于改进网络度电煤耗评价指标的复杂汽轮机网络优化

• 作者: 朱倩南 罗向龙 陈颖
• 来源期刊: 广东工业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 蒸汽动力系统 复杂汽轮机网络 度电煤耗 优化 混合整数非线性规划
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 74-79,102
• 页数: 7页
• 分类号: TK284.1
• 字数: 5316字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12052/gdutxb.160089

摘要

正确的评价指标对系统全局优化非常重要,在企业汽轮机度电煤耗评价指标基础上,提出了改进网络度电煤耗评价指标;建立了蒸汽动力系统混合整数非线性规划优化模型.对某化工企业蒸汽动力系统分别以基于经验单机度电煤耗,精确单机度电煤耗和改进网络度电煤耗指标进行优化,结果表明企业基于经验确定的网络度电煤耗值要比精确值偏小,偏差为3.12%~3.80%,并且考虑了减温减压蒸汽流量的改进网络度电煤耗为目标与网络总煤耗为目标得出的优化结果一致,两种优化目标下的网络总煤耗值最大偏差为0.03%,说明改进网络度电煤耗指标能够实现蒸汽动力系统全局优化,从而验证了建立的复杂汽轮机网络模型和提出的改进网络度电煤耗评价指标对于蒸汽动力系统的实用性和可操作性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈颖	广东工业大学材料与能源学院	129	803	16.0	21.0
2	罗向龙	广东工业大学材料与能源学院	51	272	9.0	14.0
3	朱倩南	广东工业大学材料与能源学院	2	20	1.0	2.0