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摘要:
以航空旅客行李托运方式的国际标准为出发点,研究了基于行李表面深度值均方差的分类方法,为采取何种方式托运提供依据.采用Kinect传感器在行李输送带上方采集深度图像,提取行李区域的像素值并计算其均方差进行粗分类;结合行李三维形态的先验知识,根据网格之间的距离以及深度值均方差的差异,设计了基于网格相似度的自适应聚类算法,拟合聚类结果中高层单元的面积和数量,分析行李三维形态特征,确定其类别.实验结果表明,所提算法复杂度低,能快速准确地识别行李类别.
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文献信息
篇名 基于表面深度值均方差的航空行李分类研究
来源期刊 计算机工程与科学 学科 工学
关键词 分类 航空行李 方差 自适应聚类 三维形态
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 图形与图像
研究方向 页码范围 125-130
页数 6页 分类号 TP274.3
字数 4352字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-130X.2017.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高庆吉 中国民航大学机器人研究所 64 262 9.0 12.0
2 位园园 中国民航大学机器人研究所 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (91)
共引文献  (106)
参考文献  (13)
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研究主题发展历程
节点文献
分类
航空行李
方差
自适应聚类
三维形态
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与科学
月刊
1007-130X
43-1258/TP
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号国防科技大学计算机学院
42-153
1973
chi
出版文献量(篇)
8622
总下载数(次)
11
总被引数(次)
59030
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