采用CARS试验技术与UFPV数值方法研究航空发动机燃烧室

• 作者: 乐嘉陵 宋文艳 杨顺华 熊模友 郑忠华 黄渊
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机燃烧室 两相燃烧 UFPV方法 CARS技术
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 基础研究与应用
• 页码范围: 15-23
• 页数: 9页
• 分类号: V231.2
• 字数: 487字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11729/syltlx20170090

摘要

在自主开发的软件平台上,采用基于URANS的方法计算航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流动,考虑了液态燃油从液膜-液滴-燃气-燃烧的完整物理化学过程.其中,颗粒相采用LISA一次破碎模型,KH-RT二次破碎模型和标准的蒸发模型,湍流燃烧模型采用可以考虑非稳态燃烧特性的非稳态火焰面/反应进度变量方法,得到了航空发动机燃烧室中温度、组分浓度和燃油液滴的颗粒直径分布规律.同时,采用CARS光学手段测量燃烧室主燃区的温度分布,并将数值计算结果与光学试验测量值进行比较,数值计算结果和试验值吻合较好,数值计算误差小于7.3%.说明了本文的数值计算方法和UFPV方法在计算航空发动机燃烧室的两相燃烧流动时具有较高的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乐嘉陵	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室	121	1187	18.0	26.0
2	宋文艳	西北工业大学动力与能源学院	120	757	13.0	18.0
3	杨顺华	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室	41	342	10.0	17.0
4	黄渊	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室	7	18	2.0	4.0
5	熊模友	西北工业大学动力与能源学院	2	3	1.0	1.0