CRH380A高速列车会车气动作用力比较

• 作者: 于润之 李人宪
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 数值模拟 计算 会车作用力
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 3-6
• 页数: 4页
• 分类号: U292.91+4
• 字数: 2723字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6413.2017.06.002

摘要

CRH380A是我国自行设计的运行速度可达380 km/h的高速列车,它的会车气动特性是否优于其他车型,是否产生更小的会车压力波和更小的会车气动力都还需要比较研究.为此利用数值计算方法,采用三维非稳态、黏性方程与两方程紊流模型,计算分析了CRH380A型高速列车在明线及隧道内会车时各车速下的会车压力波及会车气动力、力矩,并将结果与CRH2、CRH3和ICE列车的会车过程气动载荷比较.结果表明,CRH380A型高速列车具有较好的会车气动特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李人宪	西南交通大学机械工程学院	73	851	16.0	25.0
2	于润之	西南交通大学机械工程学院	1	2	1.0	1.0