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摘要:
小区开放对道路通行的影响是社会关注的焦点.基于物元理论建立了车辆通行能力模型,选择北京市富力城和海晟名苑两个典型小区为代表.对不同小区以递进形式分别设计3种开放方案,结合物元模型得到富力城、海晟名苑两个小区的级别变量值分别为2.2、1.3,由物元理论可知小区开放对周边道路通行有正面影响.模型通过关联函数将一般评价取值的闭区间拓展到实数轴,并可推广应用到环境质量、工农业资源等领域.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于物元模型的小区开放对道路通行的影响
来源期刊 应用科学学报 学科 数学
关键词 小区开放 交通量 物元模型 交通影响度
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 2016中国计算机应用大会遴选论文
研究方向 页码范围 612-625
页数 14页 分类号 O29
字数 4666字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0255-8297.2017.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎少宏 华北理工大学理学院 29 22 3.0 3.0
3 王梦 华北理工大学理学院 9 3 1.0 1.0
4 肖同 华北理工大学建筑工程学院 4 2 1.0 1.0
5 王卓 华北理工大学理学院 17 20 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
小区开放
交通量
物元模型
交通影响度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用科学学报
双月刊
0255-8297
31-1404/N
大16开
上海市上大路99号123信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2210
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5
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16489
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