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基于路谱数据采集分析解决某整车动力性问题
基于路谱数据采集分析解决某整车动力性问题
作者:
刘家满
潘希世
王宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
整车
柴油发动机
路谱数据采集分析
动力性
烟度限制
摘要:
结合用户反馈的整车动力性不足的问题信息,进行实地路谱采集,数据分析认为烟度限值过严导致整车在部分工况运行时,发动机不能发挥出最大能力,表现出动力不足现象.通过调整部分工况油量,经过道路试验测试验证,整车排放满足要求,动力性得到很大改善,用户问题得到解决,对于后续整车性能配试的优化烟度限制标定以及提升整车升档工况动力性均具有规范指导意义.
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文献信息
篇名
基于路谱数据采集分析解决某整车动力性问题
来源期刊
现代车用动力
学科
工学
关键词
整车
柴油发动机
路谱数据采集分析
动力性
烟度限制
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
42-45
页数
4页
分类号
TK421.5
字数
2075字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-5446.2017.03.010
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
整车
柴油发动机
路谱数据采集分析
动力性
烟度限制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
主办单位:
中国一汽无锡油泵油嘴研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-5446
CN:
32-1642/TH
开本:
大16开
出版地:
江苏省无锡市钱荣路15号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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