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摘要:
运营高速铁路无砟轨道结构较多存在翻浆冒泥等病害现象,本文结合既有高速线路运营特点,分析了无砟轨道板与支撑层及基床表层间翻浆成因与产生过程,研究并提出了轨道面封闭防水、支撑层与基床表层排水、线间疏水、轨道结构锚固相结合的“防排疏锚”综合整治技术,该方案可以满足轨道结构防排水要求,并在实际高铁轨道结构翻浆病害整治工程中应用,经过现场整治前后的效果对比分析,效果明显。
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文献信息
篇名 高速铁路轨道结构翻浆锚注技术研究
来源期刊 岩土锚固工程 学科 交通运输
关键词 翻浆冒泥 成因分析 防排疏锚 高铁轨道 基床
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 U213.212
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马伟斌 77 483 12.0 18.0
2 张千里 60 572 14.0 21.0
3 王昊 15 115 6.0 10.0
4 邹文浩 11 38 4.0 5.0
5 杜晓燕 18 94 5.0 9.0
6 王仲锦 10 67 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
翻浆冒泥
成因分析
防排疏锚
高铁轨道
基床
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土锚固工程
季刊
北京市海淀区西土城路33号
出版文献量(篇)
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