基于蒙特卡罗模拟的平行式加速车道长度模型

• 作者: 于乐乐 刘娟 孙春洋 李文权 邵孜科
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 平行式加速车道 蒙特卡罗模拟 长度模型 随机属性
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 137-142,148
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 4910字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.01.019

摘要

为了研究车辆合流过程需要的平行式加速车道长度问题，在分析车辆合流过程的基础上，考虑道路运行和设计属性、驾驶员属性、车辆属性及合流车辆汇入过程随机属性，结合运动学模型和可接受间隙理论模型，以汇入过程随机属性为突破口，根据合流车辆的相对位置，建立了基于动态汇入过程的平行式加速车道长度计算模型。通过蒙特卡罗模拟进行仿真，将适宜百分位数的长度确定为加速车道长度，实现了模型的求解。最后通过案例分析介绍了模型的使用方法，案例结果大于规范推荐值，证明模型具有一定的适用性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文权	东南大学交通学院	140	2496	29.0	42.0
2	刘娟	东南大学交通学院	16	112	6.0	10.0
3	于乐乐	东南大学交通学院	2	10	2.0	2.0
4	孙春洋	东南大学交通学院	3	15	3.0	3.0
5	邵孜科	东南大学交通学院	3	15	3.0	3.0