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摘要:
同步带的齿面磨损是主要失效形式之一,同步带与带轮齿面啮合干涉状态影响同步带齿面磨损.本研究以人字齿同步带完全啮合区为研究对象,采用空间微分几何和齿轮啮合原理,对完全啮合区同步带与带轮进行数学建模.研究节距差和螺旋角对完全啮合区啮合干涉影响,推导不同位置处的啮合干涉量表达式,建立啮合区三维干涉形貌模型,得到不同干涉量对啮合干涉形貌的影响以及螺旋角与干涉量之间的关系.研究表明:干涉量大小是影响啮合传动噪声和振动产生重要因素,完全啮合区干涉量的大小与带与带轮的齿形有关,且随螺旋角增大,干涉量变小,磨损变小,为人字齿同步带减振降噪设计和齿形修形设计提供依据.
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文献信息
篇名 人字齿同步带完全啮合区理论建模与啮合干涉影响研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 人字齿同步带 齿面磨损 完全啮合区 干涉
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 1193-1197
页数 5页 分类号 TH132.32
字数 1997字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.0808
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜洪源 哈尔滨工业大学机电工程学院 132 1439 20.0 26.0
2 胡清明 齐齐哈尔大学机电工程学院 24 47 3.0 6.0
3 郭建华 齐齐哈尔大学机电工程学院 79 184 7.0 10.0
4 曹忠亮 齐齐哈尔大学机电工程学院 36 60 4.0 6.0
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人字齿同步带
齿面磨损
完全啮合区
干涉
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机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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