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摘要:
采用四组分及红外分析研究了高等级沥青路面残留沥青老化性能,并采用伺服液压多功能材料试验系统(UTM-25)研究了高等级沥青路面残留疲劳性能.结果表明,高等级路面在长期服役的情况下,上面层残留老化性能衰减最为严重,中下面层残留性能衰减相对较好,其中下面层残留性能略好于中面层.上面层车辙处疲劳寿命衰减严重,表明实验所考察的路段急需养护.
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文献信息
篇名 高等级沥青路面残留性能微观分析及疲劳性能研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 沥青路面 四组分分析 红外分析 疲劳性能
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-4,36
页数 5页 分类号
字数 3734字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴少鹏 武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室 171 1938 25.0 35.0
2 孙倩 8 15 2.0 3.0
3 肖月 武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室 15 79 5.0 8.0
4 王子鹏 10 21 3.0 4.0
5 钟赛 武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室 2 6 1.0 2.0
6 赵宝平 1 1 1.0 1.0
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
四组分分析
红外分析
疲劳性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
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