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摘要:
统计数据表明,随着铁路干线货车商业运行速度提高至90 km/h ~ 120 km/h,货车车轮踏面擦伤运用故障随之增加.本文介绍了提速条件下轮对踏面擦伤故障的统计情况,分析了造成轮对踏面擦伤故障增加的原因,提出了预防轮对踏面擦伤的措施建议.
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文献信息
篇名 提速货车车轮踏面擦伤故障分析
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 提速货车 车辆踏面擦伤 原因 分析 措施 建议
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 机辆供电
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U272
字数 2747字 语种 中文
DOI 10.13572/j.cnki.tdyy.2017.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志强 9 35 3.0 5.0
2 覃延 3 0 0.0 0.0
3 田宇 2 0 0.0 0.0
传播情况
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
提速货车
车辆踏面擦伤
原因
分析
措施
建议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
总下载数(次)
5
总被引数(次)
2959
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