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摘要:
操纵性是水下航行器重要的水动力性能之一,在水下航行器进行复杂任务以及强机动运动时,其具有非常复杂的流动结构.研究不同攻角下潜器的水动力特性对于评价其在不同操纵环境中的性能是必要的.而水下潜器进行强机动空间任务时,会出现水平面大漂角和垂直面大攻角相耦合的情况.文中旨在对这一运动进行模拟分析.首先采用RANS方法以及不同湍流模型对SUB-OFF裸艇体在漂角为2°,4°,10°,18°下的斜航运动进行模拟并与试验结果对比,计算中采用两套不同网格:切割体网格和结构网格.在此基础上,选择结构网格和雷诺应力模型对不同漂角与不同攻角耦合的工况进行数值模拟,分析了其耦合水动力变化规律,并对其大角度运动的分离特性进行研究,捕捉到一定的涡旋结构.
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文献信息
篇名 基于RA NS的水下潜器空间运动操纵水动力分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 水下航行器 耦合水动力 RANS方法
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 833-838
页数 6页 分类号 U661.3
字数 4815字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.05.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘祖源 武汉理工大学交通学院 65 630 15.0 20.0
5 程细得 武汉理工大学交通学院 21 228 9.0 14.0
9 黄晨冉 武汉理工大学交通学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水下航行器
耦合水动力
RANS方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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