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摘要:
针对高超声速飞行器纵向平面内准平衡滑翔制导控制问题,提出一种基于动态面控制和滑模控制的制导与姿态控制系统设计方法.建立高超声速飞行器纵向平面质心和绕质心运动模型,以航程预测-校正控制为出发点得到期望速度倾角并结合飞行器纵向模型中速度倾角、攻角和俯仰角速率间的关系,利用动态面控制方法、终端滑模控制和二阶滑模控制方法完成高超声速飞行器纵向平面内制导与姿控系统设计.基于偏导系数矩阵形式的通用高超声速飞行器气动模型,完成期望攻角和左右升降舵偏角指令的解析计算.通过高超声速飞行器对该制导控制系统设计方法的有效性和鲁棒性进行仿真验证.根据数值仿真结果,系统阐述了高超声速飞行器进入准平衡滑翔飞行前后制导控制系统工作的特点,进而总结了从初始下降段到准平衡滑翔段交班飞行阶段制导控制系统设计需要注意的问题.
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文献信息
篇名 高超声速飞行器纵向平面滑翔飞行制导控制方法
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 高超声速飞行器 制导控制系统 动态面控制 准平衡滑翔 纵向平面
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 专题:制导与控制
研究方向 页码范围 58-66
页数 9页 分类号 V448
字数 7111字 语种 中文
DOI 10.11887/j.cn.201701010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤国建 国防科技大学航天科学与工程学院 88 549 13.0 17.0
2 刘鲁华 国防科技大学航天科学与工程学院 26 115 6.0 9.0
3 王鹏 国防科技大学航天科学与工程学院 28 126 7.0 10.0
4 王建华 国防科技大学航天科学与工程学院 3 7 2.0 2.0
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节点文献
高超声速飞行器
制导控制系统
动态面控制
准平衡滑翔
纵向平面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
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5
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