PCTC最佳纵倾模型试验

• 作者: 陈晓莹 马卫星 黄珍平
• 来源期刊: 上海船舶运输科学研究所学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车运输船 节能 最佳纵倾 模型试验
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: U661.73
• 字数: 2977字
• 语种: 中文

摘要

浮态控制是一种简单有效的船舶航运节能方式.通过对一艘万车汽车运输船(Pure Car/Truck Carrier,PCTC)进行不同纵倾下的阻力和自航试验,分析纵倾对船舶阻力和推进的影响,以求不同航速下的最佳纵倾.试验结果显示,高速时最佳纵倾相对于平吃水螺旋桨收到功率减小1％～2％,低速时减小7％～8％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马卫星	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	5	10	2.0	3.0
2	黄珍平	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	7	6	1.0	2.0
3	陈晓莹		10	15	2.0	3.0