隧道口间紧急救援站防灾通风系统设置条件研究

• 作者: 于丽 李琦 王明年
• 来源期刊: 中国安全科学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路隧道群 紧急救援站 应急通风 防灾救援 火灾试验 数值计算
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 安全工程技术科学
• 页码范围: 52-57
• 页数: 6页
• 分类号: X928.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2017.05.010

摘要

为合理设置长大铁路隧道群紧急救援站的防灾通风系统,采用模型试验和数值模拟的方法研究不同隧道群洞口间距(明线段长度)条件下,列车火灾烟气对相邻隧道内环境的影响,得到无需设置防灾通风系统的洞口安全距离.研究结果表明:距火源点20 m以内,列车火灾烟气对温度、可视度影响严重,50 m以外基本无影响;考虑火源蔓延车厢的长度、火灾列车安全停车距离、烟气影响范围等因素,得出隧道口紧急救援站的洞口间距(明线段长度)大于250 m时,列车火灾烟气对隧道内环境几乎无影响,可不设置防灾通风系统;该间距小于250 m时,应设置防灾通风系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年	西南交通大学土木工程学院	282	4452	36.0	55.0
5	于丽	西南交通大学土木工程学院	97	492	12.0	17.0
9	李琦	西南交通大学土木工程学院	27	91	6.0	8.0