石太铁路客运专线太行山、南梁长大隧道防灾救援设计研究

• 作者: 孙海富
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路长大隧道 防灾救援 设计研究
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 93-96
• 页数: 4页
• 分类号: U458
• 字数: 5617字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.11.029

摘要

通过对石太铁路客运专线太行山、南梁长大隧道防灾救援的设计进行研究,探讨解决长大隧道防灾救援设计的关键技术问题.隧道防灾救援应贯彻"以防为主,防消结合,方便自救,安全疏散"的原则;阻止发生火灾事故的列车进入隧道、旅客列车发生火灾后,不得在隧道内停车,确有必要,在隧道内设置"紧急救援站"进行停车疏散;当列车在隧道内发生火灾事故,凡能继续运行时,均应遵循"先将列车拉出洞外,再进行列车解体及火灾事故处理"的基本原则;在设置运营通风时,应充分考虑到火灾时防、排烟要求,尽可能将隧道的防灾通风和运营通风结合起来;本着"简单、可靠、经济"的原则,隧道内设置必要的防灾救援系统设备.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙海富		10	87	5.0	9.0