沉管隧道节段接头剪力分配原则及降低剪力构造措施研究

• 作者: 吕勇刚 李塔 黄清飞
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管隧道 节段接头 剪力键 剪力分配原则
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 科研·勘察·设计
• 页码范围: 62-65
• 页数: 4页
• 分类号: U459.5
• 字数: 1692字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs201709013

摘要

以港珠澳大桥沉管隧道工程为背景,首先利用有限元软件建立节段式沉管隧道三维模型,通过数值计算研究横向均匀地基刚度条件下节段接头剪力分担比及横向不均匀地基刚度系数对剪力键剪力分配影响,随后通过室内模型试验进行了验证.研究结果表明:横向均匀地基刚度条件下剪力键平均分担剪力,单个剪力键剪力变化值与横向不均匀地基刚度系数成正比;设置弹性垫层是降低节段接头剪力的有效措施,可降低剪力10％～20％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕勇刚		14	58	4.0	6.0
2	黄清飞		6	36	4.0	6.0
3	李塔		6	28	4.0	5.0