基于刚-柔耦合模型的高速机车齿轮传动系统断齿故障仿真分析

• 作者: 刘永强 廖英英 王贞云 石鹏飞
• 来源期刊: 石家庄铁道大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车齿轮系统 断齿故障 刚-柔耦合模型 动力学仿真
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 机械与测控工程
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 分类号: U270.1
• 字数: 3212字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.03.07

摘要

用三维建模软件SOLIDWORKS对DF4B型机车走行部传动系统进行建模,并利用有限元软件ANSYS对故障齿轮进行柔性建模,再将三维模型导入动力学仿真软件ADAMS中,建立刚-柔耦合模型并进行仿真,最后分析了不同测点处的振动仿真结果.结果表明:通过对不同故障齿轮的振动信号进行频谱分析可准确的判断出故障的发生频率及故障的严重程度.通过对同一故障的不同测点进行分析可知振动信号的传递性,从而为状态监测中传感器的布置提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖英英	石家庄铁道大学土木工程学院	48	188	7.0	11.0
2	刘永强	石家庄铁道大学机械工程学院	67	363	10.0	16.0
3	王贞云	石家庄铁道大学机械工程学院	2	7	2.0	2.0
4	石鹏飞	石家庄铁道大学机械工程学院	1	4	1.0	1.0