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摘要:
汽车加速器分总成由传统的踏板组件、上盖组件及加速器拉索总成三部分组成,发展到由集成的加速器拉索总成和加速器踏板总成二部份部件组成,而传统及刚初步形成的集成产品在产品匹配、稳定性、可靠性方面存在较多问题,如加速器摩擦力大,整车的故障较多,产品寿命短,三包索赔率高.要解决以上这些问题,必需对传统及初始的模块化、集成化产品的结构进行优化设计并进行产业化生产,以提高汽车加速器分总成的耐磨性和操作稳定性,降低三包索赔率,提高整车产品质量.
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文献信息
篇名 车用加速器总成关键技术研究及产业化
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 加速器 加速器拉索 集成 汽车 三包索赔
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 132-135
页数 4页 分类号 TH12
字数 1352字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓加尊 12 11 1.0 3.0
2 李政 2 0 0.0 0.0
3 覃朝兵 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
加速器
加速器拉索
集成
汽车
三包索赔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
12
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