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摘要:
分析了影响管制员应激行为的主客观因素,建立了管制员应激影响因素结构方程模型,并通过路径系数图直观表示潜在变量与观测变量之间联系,实现对应激影响因素的实证研究.对某空管局200名管制员定量测量数据进行分析,结果表明, 管制能力对管制员应激调节能力影响最强(0.69),安全氛围对管制员应激中介效应最强(0.40),扇区复杂度通过管制能力、操作安全性等中介因素间接对管制员应激调节能力产生影响.本文得出的结论对于更有针对性的加强管制员应激影响因素管理具有重要的现实意义.
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文献信息
篇名 基于结构方程模型的管制员应激影响因素研究
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 应激(源) 结构方程模型 安全氛围 中介效应
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 管理科学
研究方向 页码范围 251-256
页数 6页 分类号 V325
字数 4848字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘继新 南京航空航天大学民航学院 27 132 4.0 11.0
2 尹旻嘉 南京航空航天大学民航学院 9 16 3.0 3.0
3 朱学华 南京航空航天大学民航学院 8 13 3.0 3.0
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应激(源)
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哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
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