长江Ⅰ级阶地地下三层地铁车站抗浮设计探讨

• 作者: 李建军
• 来源期刊: 土工基础
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车站 抗浮措施 临界值 侧摩阻力 需探讨的问题
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 工程实录
• 页码范围: 161-165
• 页数: 5页
• 分类号: TU473
• 语种: 中文

摘要

结合武汉某长江Ⅰ级阶地地下三层地铁车站的抗浮设计,纠正了若干抗浮计算中的常见错误.在只考虑车站主体结构自重、考虑围护结构自重后、考虑围护结构侧摩阻力三种情况下分别分析得到了临界配重厚度、临界覆土厚度、临界车站宽度、临界车站总高、临界墙趾长度、临界抗浮桩长、中板临界开洞率等一系列临界值,并根据工程实践一一小结.提出了若干需进一步探讨的问题.可供工程实践中地下三层地铁车站的抗浮设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建军		2	0	0.0	0.0