高压喷射喷孔结构参数对空化现象的影响

• 作者: 王忠 王鹏 瞿磊
• 来源期刊: 排灌机械工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 喷油器 数值模拟 结构参数 空化现象 空穴
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 流体工程
• 页码范围: 1063-1068
• 页数: 6页
• 分类号: TK4
• 字数: 5341字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8530.16.0183

摘要

空化现象产生的空穴具有不稳定性,空穴的产生和溃灭会对高压喷孔内的流体流动产生扰动.柴油机喷油器喷孔是高压喷射喷孔的典型形式.采用ANSYS软件中的Fluent模块,模拟了柴油机喷油器在不同喷油压力条件下,喷孔不同入口圆角半径、中径比对喷孔内燃油空穴形态的影响,并分析了空化现象存在时,喷孔结构参数对燃油质量流量的影响.结果表明,在喷油压力一定的情况下,增大喷孔入口圆角半径、改变中径比为d/D＜1.0或d/D＞1.1均对空化现象有抑制作用,随着压力增大,抑制作用增强;中径比1.0 ＜d/D＜1.1对空化现象有促进作用,随着压力增大,促进作用增强.增大喷孔入口圆角半径、中径比,可以提高喷孔内燃油的质量流量,在较高喷油压力时提升效果更为明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠	江苏大学汽车与交通工程学院	280	1991	20.0	31.0
2	王鹏	江苏大学汽车与交通工程学院	58	371	10.0	17.0
3	瞿磊	江苏大学汽车与交通工程学院	31	126	7.0	9.0