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摘要:
为提高船舶的推进效率,采用节能附体是一种有效手段.基于计算流体动力学(Computational Fluid Dy-namics,CFD)数值计算对一艘万车汽车运输船(Pure Car/Truck Carrier,PCTC)加装预旋定子后的阻力、伴流和推进进行分析.结果表明,数值计算与模型试验吻合度较好,定子能带来3%~4%的效率提高.此外,从桨叶剖面人流的角度分析定子影响螺旋桨推力扭矩的原因.
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文献信息
篇名 PCTC节能附体数值模拟研究
来源期刊 上海船舶运输科学研究所学报 学科 交通运输
关键词 汽车运输船 预旋定子 节能附体 数值模拟
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 U664.33
字数 3544字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高玉玲 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室 8 7 2.0 2.0
2 黄珍平 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室 7 6 1.0 2.0
3 陈晓莹 10 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车运输船
预旋定子
节能附体
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
chi
出版文献量(篇)
954
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3
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3849
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