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摘要:
益娄高速公路从二标至五标、十二标段之间断续分布有厚薄不等、具有弱~中等膨胀性的膨胀土.为了充分利用当地膨胀土,决定采用掺石灰的方法对膨胀土进行改良,本文通过室内外试验确定了最佳的掺灰量.首先根据膨胀土的膨胀性、液塑性、强度指标,通过室内试验初步确定合理掺灰量为5%~6%,再根据加州承载比(California bearing ratio—CBR)、压实度、胀缩总率指标通过室外试验最终确定合理掺灰量为6%.采用"室内外双控掺灰量"可以充分保证掺灰量的准确性,使改良土体达到设计要求,满足路基施工技术规范.
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文献信息
篇名 益娄高速公路膨胀土石灰掺量的试验确定
来源期刊 湖南文理学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 益娄高速公路 路基填筑 膨胀土 掺灰量 室内外试验
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 83-87,94
页数 6页 分类号 U416
字数 5586字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6146.2017.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白银涌 中南林业科技大学土木工程与力学学院 12 60 5.0 7.0
2 苏伟 中南林业科技大学土木工程与力学学院 11 57 5.0 7.0
3 曾娟娟 中南林业科技大学土木工程与力学学院 8 58 5.0 7.0
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膨胀土
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室内外试验
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湖南文理学院学报(自然科学版)
季刊
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大16开
湖南省常德市洞庭大道3150号
1987
chi
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