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摘要:
针对半刚性基层材料施工硬化阶段因湿度变化引起的开裂问题,采用弹性地基梁力学模型,讨论了干缩应变、地基反应模量、地基水平摩擦阻力系数等因素对湿度干缩应力、湿度翘曲应力的影响.分析结果表明,湿度干缩应力系数随水平摩擦阻力的增大呈S型曲线增加,最终收敛于1;而湿度翘曲应力系数是相对刚度半径(即梁长与刚度半径比值)的函数,随着相对梁长的增大略超过1后趋近于1.最后,计算了常用水泥掺量下水泥稳定碎石在施工硬化阶段的湿度应力,依据开裂判据,硬化阶段水泥稳定碎石基层很容易产生早期开裂.
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文献信息
篇名 半刚性基层材料硬化阶段的湿度应力
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 干缩应变 湿度梯度 干缩应力 翘曲应力
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1655-1658
页数 4页 分类号 U416.223
字数 2862字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.11.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周玉民 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 20 280 9.0 16.0
2 张兴华 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
干缩应变
湿度梯度
干缩应力
翘曲应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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