出租车管理三方博弈与管理策略仿真

• 作者: 吴彪 宋成举 张亚平
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 出租车管理 博弈 系统动力学 管理策略 稳定态
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 735-740
• 页数: 6页
• 分类号: U116.1
• 字数: 5215字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.05.005

摘要

出租车管理由于存在多个主体,主体之间的复杂关系使得出租车管理问题及内部运行机制尚不明确.综合考虑出租车、出租车公司和管理部门之间的博弈关系,给出博弈参与者策略集,分析不同策略组合下各参与者的收益函数,建立不同策略组合条件下的收益矩阵,采用复制动态方程描述博弈参与者策略变化,应用系统动力学软件构建管理策略仿真环境,仿真分析不同策略条件下博弈参与者策略变化曲线.结果表明,纯策略、混合策略及各种经济学策略条件下,系统均能达到稳定态,但波动过程呈现开放性.因此,单一策略无法令系统收敛.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴彪	黑龙江工程学院汽车与交通工程学院	63	370	10.0	17.0
2	张亚平	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	50	345	11.0	16.0
3	宋成举	黑龙江工程学院汽车与交通工程学院	26	95	5.0	8.0