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摘要:
在高速风洞中对空腔流场气动声学特性进行了试验研究,对空腔后壁进行倒角,以降低气流在该处的撞击强度,从而达到抑制空腔流场气动噪声的目的.试验马赫数(Ma)为0.6~1.2,空腔长深比(L/D)为4.1、4.7.试验结果表明:亚跨声速范围内,随马赫数增大,开式空腔流场气动声学环境恶劣程度加剧,最大总声压级高达170 dB以上,声压频谱曲线上存在多个不同模态的单调声;后壁倒角后,腔底总声压级强度明显降低,且其降低程度随马赫数增大愈趋明显,最大可降低近7 dB,空腔后壁上主噪声源附近总声压级强度可降低约1 dB,声压频谱曲线上的能量峰值明显减弱.
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文献信息
篇名 后壁倒角对开式空腔气动噪声抑制作用研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 空腔 流动控制 总声压级 气动噪声 自持振荡 声压频谱
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 645-649,654
页数 6页 分类号 V211.7
字数 3737字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2015.0047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范召林 47 330 11.0 15.0
2 吴继飞 22 137 7.0 11.0
4 徐来武 12 47 4.0 6.0
7 罗新福 24 238 10.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空腔
流动控制
总声压级
气动噪声
自持振荡
声压频谱
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
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19199
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