钢-砼组合斜拉桥调索计算方法研究

• 作者: 刘世忠 王伟坤
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 调索方法 钢箱梁 变形 应力
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 68-71,131
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27
• 字数: 2548字
• 语种: 中文

摘要

为了减小传统调索方法在钢一砼组合斜拉桥调索过程中钢箱梁由二期恒载引起的变形和应力,在现有调索方法理论基础之上,通过研究提出在钢纤维砼浇筑完成,桥面沥青砼铺装之前进行终调索.详细介绍了最终施调量的计算过程,比较了两种调索方法下的计算所得成桥索力理论值,借助有限元分析软件,分析了运用该方法与传统调索方法进行调索过程中钢箱梁由二期恒载引起的变形和应力,分析结果表明:在钢纤维砼浇筑完成,桥面沥青砼铺装之前进行终调索,整个钢箱梁由二期恒载引起的变形和应力分别减小了由传统调索方法引起变形、应力的34.7％和46.8％,极大地提高了桥面铺装的耐久性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王伟坤	兰州交通大学土木工程学院	3	1	1.0	1.0
2	刘世忠		2	2	1.0	1.0