含红砂岩砾粒红黏土路基碾压特性及效果研究

• 作者: 丁海滨 方焘 杨园野 赵秀绍 郭国君
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 红黏土 碾压 虚铺厚度 压实度 振动
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 34-39
• 页数: 6页
• 分类号: TU435
• 字数: 3286字
• 语种: 中文

摘要

基于实际工程需要,设置试验段,对含红砂岩砾粒的赣州红黏土作为路基填料时的填筑特性进行了研究.试验采用振动碾压、冲击碾压及二者组合碾压对不同虚铺厚度的土层进行碾压试验,并结合动应力监测,分析验证了不同碾压机械,碾压效果不同的原因.同时在试验的过程中对碾压施工引起的环境振动进行监测,分析了碾压振动的安全距离.在试验检测过程中,采用EVD和K30同时检测,比对二者之间的关系,为含红砂岩砾粒的红黏土碾压检测提供参考.研究表明:对于江西赣州含红砂岩砾粒的红黏土填料,宜虚铺厚度为40~50 cm,先采用冲击碾压,压实度达到80%以上时,再采用振动碾压,效率最高,碾压施工的振动安全距离为25 m;对于含红砂岩砾粒的红黏土地基填料压实的检验,采用EVD初检时,可参考公式K30=1.91EVD+8计算地基K30值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方焘	华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室	39	247	9.0	13.0
2	赵秀绍	华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室	39	132	7.0	9.0
3	郭国君	华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室	2	10	2.0	2.0
4	丁海滨	华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室	7	13	2.0	3.0
5	杨园野	华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室	4	12	2.0	3.0