大型机场轨道交通发展影响因素及衔接模式——以美国东海岸机场为例

• 作者: 钟靖 陈小鸿
• 来源期刊: 城市交通
• 关键词: 交通规划 机场 陆侧轨道交通 影响因素 衔接模式 美国东海岸机场
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 城市客运枢纽接驳专题
• 页码范围: 32-39,59
• 页数: 9页
• 字数: 7107字
• 语种: 中文

摘要

中国大多数机场在规划之初并未将轨道交通纳入机场集疏运体系,同时城市群区域多机场对多城市的状况也为机场间的陆侧交通衔接带来巨大挑战.以美国东海岸7个典型机场为研究对象,分析机场轨道交通发展因素及衔接模式.基于案例机场陆侧轨道交通客运量和分担率变化情况,总结轨道交通需求增长趋势,剖析机场轨道交通需求增长影响因素,包括机场客运吞吐量增加、非商务旅客出行比例增加、航空旅客年龄及收入降低,以及携带行李数量增加.最后,总结机场与陆侧轨道交通衔接的3种主要模式及其适用条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈小鸿	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	184	2426	25.0	42.0
2	钟靖	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	1	1	1.0	1.0