基于SBD的局部气垫双体船快速性优化设计

• 作者: 孙寒冰 张元刚 王瑞宇 邹劲
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 局部气垫双体船 快速性 SBD技术 非支配解排序遗传算法
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 本期推荐
• 页码范围: 9-15
• 页数: 7页
• 分类号: U661.31
• 字数: 3395字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2017.05.009

摘要

局部气垫双体船是一种新型高性能船舶,其气垫高度、片体间距、气封泄流高度等因素对快速性具有重要的影响.文中基于SBD(simulation based design)技术,采用非支配解排序遗传算法分别对局部气垫双体船在越峰段与设计航速段的总阻力值进行双目标优化设计.结果表明:在优化目标所在的航速范围内获得了较好的效果,体现出该优化方法在局部气垫双体船阻力性能优化设计中的优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹劲	哈尔滨工程大学船舶工程学院	34	225	9.0	13.0
2	孙寒冰	哈尔滨工程大学船舶工程学院	24	272	9.0	16.0
3	王瑞宇	哈尔滨工程大学船舶工程学院	3	12	2.0	3.0
4	张元刚	哈尔滨工程大学船舶工程学院	3	1	1.0	1.0