路基压实质量连续检测参数的空间分布特征分析

• 作者: 焦倓 聂志红 谢扬
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基 压实质量 连续检测 检测参数 空间分布 分布特征 数据分析 高速铁路
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1
• 字数: 3075字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2017.02.02

摘要

明确路基压实质量连续检测参数的空间分布特征是路基压实质量均匀性评价的前提条件.以沪昆高铁芷江试验段的路基压实质量连续检测数据为基础,以压实计值CMV为例,基于探索性数据分析方法,通过Kolmogorov-Smirnov检验、Moran's Ⅰ系数和建立的半变异函数模型对路基压实质量连续检测参数进行正态分布检验,以及空间自相关性和空间变异性分析,研究路基压实质量连续检测参数的空间分布特征.结果表明:采集到的CMV接近于标准正态分布,满足半变异函数建模的前提条件,且总体上存在显著的空间正相关性,其空间自相关程度随样本点间距离的增加而减弱;CMV沿路基横向的总变异及结构性变异均较其沿路基纵向的强;研究得到的压实质量连续检测参数的空间分布规律可为路基压实质量的均匀性评价提供一定的理论支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂志红	中南大学土木工程学院	37	497	12.0	21.0
2	焦倓	中南大学土木工程学院	8	55	5.0	7.0
3	谢扬	中南大学土木工程学院	3	10	2.0	3.0