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摘要:
针对强机动性车辆目标的运动建模、控制输入建模和噪声建模的不精确导致的汽车雷达目标跟踪滤波精度低的问题,该文提出了基于支持向量回归(SVR)的机动目标跟踪滤波新方法.在常加速度(CA)模型的基础上,对理论新息协方差与实际新息协方差残差的Frobenius范数在线学习,获得过程噪声协方差的自适应调节因子,实时调整运动模型.对汽车雷达目标跟踪系统的仿真实验表明,该文算法降低了汽车雷达目标跟踪滤波对车辆运动模型和噪声模型的依赖程度,在强机动目标跟踪滤波性能上优于CA模型,比Singer模型具有更强的机动适应性和更高的精度.
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文献信息
篇名 机动目标跟踪支持向量回归学习新方法
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 机动目标跟踪 支持向量回归 汽车毫米波雷达
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 264-268
页数 5页 分类号 TP301.6
字数 2981字 语种 中文
DOI 10.14177/j.cnki.32-1397n.2017.41.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘华军 南京理工大学计算机科学与工程学院 13 393 7.0 13.0
2 赖少发 南京理工大学计算机科学与工程学院 2 17 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机动目标跟踪
支持向量回归
汽车毫米波雷达
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
总下载数(次)
7
总被引数(次)
33414
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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